Jagten på kørekort, del 6

Nå men jeg havde så flere køretimer med Adam... vi fik øvet motorveje (jeg hader motorveje - man må køre 65 mph (miles per hour) 100 km/timen- hvis der er en ulykke med den fart, kan det være rigtigt farligt..) For mig, der er vant til cykelhastighed, føles det som en svimlende høj fart på motorvejen - og det at skifte spor.. eller komme fra/ind på motorvejen.. Argh... Lad mig lige sige at mange motorveje her har mellem 3 og 9 spor... 9 spor!! Det er mange...Jeg har også trænet bykørsel.

Mange billister er pænt ringe her - men som danskerne siger 'de lærer jo at køre på en parkeringsplads..' og som min kørelærer siger 'folk glemmer, eller koncentrerer sig ikke - og så er køreprøven alt for nem..'
Desuden er der mange udlændinge i SD - og en del fra Indien, Kina, Latinamerika - hvor reglerne dels er anderledes end i Europa og USA, men hvor folk også kører utroligt agressivt (og jo, vi har boet i Indien, Guatemala og besøgt Mexico og Kina - så det er ikke noget jeg finder på..).. Ikke noget med at lade andre slippe ind, næh nej... ikke noget med at respektere min og ungernes 'rigth of way' når vi kommer cyklende..

Folk er især utroligt dårlige til at signalere, når de skal dreje, flette, skifte spor. Mange skifter rask een eller flere baner uden så meget som at signalere. Ofte skifter de baner i lyskryds eller i store sving.

For et par uger siden fik Claus californisk kørekort (han bestod den praktiske køreprøve med 'kun' 11 fejl, man må have 15. Flere end det, og så er man dumpet..). Nu måtte han pludseligt lære mig at køre bil...

Jagten på kørekort, del 5

Nå, men efter at have bestået teoriprøven (9 januar) kunne jeg nu legalt køre med 1) en kørelærer 2) en person over 25 med californisk kørekort... Claus har et dansk kørekort, og har haft det ja, i vel over 20 år.. så for ham hastede det ikke som sådan. For mig hastede det at han fik kørekort, så jeg kunne træne med ham også.. suk..

Om ikke andet - jeg ville gerne have nogle timer med en professionel først. På det tidspunkt havde vi jo ikke børnene i institution, så det efterlod kun weekender. Jeg søgte på nettet efter anbefalinger af køreskoler, og ud fra antallet af gode anbefalinger + en okay pris valgte jeg Golden State Driving School. De havde først en weekend tid den efterfølgende weekend. Det var selvfølgeligt den weekend hvor vi alle var syge.. Jeg var kommet mig så meget søndag morgen at jeg godt kunne køre med en kørelærer, men havde kun været i stand til at indtage lidt cola light og nogle kartoffelchips.

Jeg foreslog min kørelærer (Adam - høj, tynd, lyshåret fyr fra Texas, som dog ikke har texansk accent) at vi kørte et øde sted hen for at træne - men den gik ikke. Jeg kom ind i bilen (på føresædet, gys) og fik lært at justere sidespejle, bakspejl, forskel på speeder og bremse (der er ikke kobling - vi har automatgear som de fleste amerikanske biler. Jeg elsker automatgear..) Så trillede vi ud af parkeringspladsen...Jeg kan ikke huske så meget af mine første to køretimer, andet end at jeg var rædselsslagen og kom tilbage kvæstet og badet i sved...

Jagten på kørekort del 2

Jeg gik ind på DMV's hjemmeside og tilmeldte mig en skriftlig køreprøve en mandag i januar om morgenen - vores relocation agent tilbød at køre mig, så Claus kunne passe børnene imens. Jeg brugte weekenden på at læse en lille bog om californiske love og køreregler, god køreskik mv (og jeg kan allerede nu sige, som fodgænger - bilisterne her er altså ikke gode til at se cykler og fodgængere - de er simpelthen ikke vant til dem. Farligt...)

På nettet fandt jeg flere links til køreprøver, så man kan øve sig. Nogle spørgsmål er altså bekymrende:

4. If you drive faster than other vehicles on a road with one lane in each direction and continually pass the other cars, you will:

Get you to your destination much faster and safer.

Increase your chances of an accident.

Help prevent traffic congestion.

... Jeg håber at 1 og 3 falder ind under en 'stupidity clause '... Sorry, but you are too stupid to get a drivers license - you will jeopardize other peoples' lives...Men tror det desværre ikke... Claus og jeg troede faktisk ikke vores egne øjne da vi så den...

Og som dansker bliver man rimeligt paf over denne:

7. When can you drive in a bike lane?

During rush hour traffic if there are no bicyclists in the bike lane.

When you are within 200 feet of a cross street where you plan to turn right.

When you want to pass a driver ahead of you who is turning right.

... svaret er faktisk 2... altså, jeg ville da mene at billister helt skal holde sig fra cykelstier, andet end for at dreje, eller hvad...?

Og denne -ikke helt så slem som den første, meeeen :

4. When you tailgate other drivers (drive close to their rear bumper):

You can frustrate the other drivers and make them angry.

Your actions cannot result in a traffic citation.

You help reduce traffic congestion.

øh, så når man 'presser' andre førere afhjælper man trafikpropper? Nej, det var ikke den...

Det er den første. Der er nemlig de officielle love, og så er der de 'uofficielle' - som hører ind under almindelig sund fornuft, som at man ikke overhaler inden et skarpt sving, kører hurtigt over en bakke hvor man ikke kan se hvad der er på den anden side..og ikke chikanerer andre billister.. osv... så man skal holde øje med om testen bruger ordet 'legally' eller 'safe'...  

Et tragikomisk afsnit i håndbogen: ' the law states that drivers must always yield the right-of-way to a pedestrian, but if the driver cannot stop in time to avoid hitting you, the law will not prevent you from being hit..'.(dvs i et kryds, når der bliver grøn har fodgængere forgangsret før biler begynder at dreje til højre).  så hvis de slet ikke ser en eller kører alt for hurtigt, ja så er man nok død ligegyldigt hvad loven siger..Men jeg har altså oplevet at flere totalt blinde billister bare har kørt lige ud foran mig og ungerne (i cykelanhængeren),eller har blokeret fodgængerovergangen - så man skal være meget forsigtig som blød trafikant her.....